Le moteur de "Reine Mathilde" en chantier

Quand le moteur du canot du lycée tient en haleine la section mécanique plusieurs semaines !
Le moteur de \
Je suis entré au lycée en seconde EMM en septembre 2020. Dans les semaines qui ont suivi la rentrée, le moteur de "Reine Mathilde" est tombé en panne. Du fait du confinement, il était grippé. Avec Malory Osmont, notre professeur, nous avons commencé par tester les injecteurs, mais pas de défaillance constatée. Ensuite nous avons déculassé le moteur pour accéder aux pistons et vérifier leur état. Les trois pistons étaient soudés par l'oxydation Nous avons fait tourner le vilebrequin pour aligner les pistons. Une fois les pistons alignés, nous avons pu mettre un acide doux dessus pour éliminer la rouille. Résultat convainquant ! Nous avons réussi à décoller les pistons après plusieurs jours de trempage. En même temps, nous avons remarqué que le joint de culasse n'était pas en bon état. Il a fallu le changer. Nous avons tout remonté, mais moteur toujours panne. Nous avons donc testé les bougies de préchauffage et le démarreur. Les bougies n'avaient aucun problème donc on en a déduit que ça pouvait venir du démarreur. Après avoir changé le démarreur, le moteur ne voulait toujours pas démarrer. Nous avons donc décidé de le déposer pour démonter l'attelage.
Et là, nous avons enfin découvert la clef du problème : les segments de pistons étaient collés en fond de gorge, il n'y avait donc plus de compression. Nous avons remplacé les segments. Le moteur remonté sur le canot, à notre grande satisfaction, il a redémarré !!! Cette panne a été bénéfique pour nous : elle nous a permis de faire un diagnostic et de pratiquer la mécanique. Nous avons beaucoup appris. Le navire (long de 7,50 m, il peut embarquer 8 élèves et leur professeur) est retourné à l'eau. Les élèves vont pouvoir à nouveau suivre les cours de conduite du navire. Marin Travers 2nde EMM.
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